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据介绍,在口岸物流链条中,汽车运输占据主导地位,对整体作业效率的提升至关重要。聚焦于这一关键环节,业界在智慧口岸建设中引入智能网联车路协同系统。该系统通过车载单元和路侧单元的互动,允许车辆与车辆、车辆与路边设施、车辆与网络之间进行实时通信和信息交换,是实现完全自动驾驶和构建智慧交通网络的重要基石。

悦庭信息技术(三亚)有限公司董事长滕宪东介绍,智能网联车路协同系统包含网联车辆、智能道路设施、云计算平台、通信网络、高精度地图、安全防护系统、能源管理系统等七个要素,“口岸区域通常是封闭或半封闭的环境,车辆行驶路线相对固定,交通管理相对集中,因此更容易通过‘轻车·熟路’的路径实现自动驾驶,从而提高口岸的物流效率和安全性”。

🍙(撰稿:姚峰竹)

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    • 伊成伊🌷LV4六年级
      2楼
      2020年食品舆情复盘(下):六大行业特点与2021年趋势展望📂
      2024/07/01   来自鞍山
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    • ➭于楠若LV9大学四年级
      3楼
      新闻8点见丨深中通道正式通车;紫禁城里是怎么过夏天的?💡
      2024/07/01   来自朔州
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    • 雍莎洋🗜LV4幼儿园
      4楼
      全国老龄办向老年人推荐2019年50种优秀出版物☑
      2024/07/01   来自古包头
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    • 轩辕楠梅LV7大学三年级
      5楼
      一年百吨福寿螺上桌☜
      2024/07/01   来自喀什
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    • 祁明善🎩🏬LV8大学三年级
      6楼
      人工繁育长江江豚家族再添新成员 只要环境适宜江豚就能三年生俩🕙
      2024/07/01   来自大连
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    • 宰志昭LV0大学四年级
      7楼
      人民来论:慢火车不算“经济小账”,算民生“大账”🌴
      2024/07/01   来自安阳
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