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该车的车体、转向架构架等主承载结构采用碳纤维复合材料制造,实现了车辆性能的全新升级jdb电子官网,具有更轻更节能、强度更高、环境适应力更强、全寿命周期运维成本更低等技术优势。与传统金属材料的地铁车辆相比,该碳纤维地铁车辆的车体减重25%,转向架构架减重50%,整车减重约11%,运行能耗降低7%,每列车每年可减少二氧化碳排放约130吨,相当于植树造林101亩。

🔔(撰稿:仇翰旭)

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    • 莫航茗♹LV0六年级
      2楼
      确认涨价!油价重返“8元时代”,加一箱油将多花8元🔓
      2024/06/29   来自如皋
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    • 🧕澹台羽莎LV7大学四年级
      3楼
      美式“恐惧营销”大幅推高北约军费开支😠
      2024/06/29   来自汉中
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    • 毕惠琛🎍LV5幼儿园
      4楼
      奥克斯因格力举报被罚,谁来为消费者埋单?🤠
      2024/06/29   来自邯郸
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    • 惠滢聪LV1大学三年级
      5楼
      浙江龙游红木小镇:红木文化见精神♈
      2024/06/29   来自滨州
      8回复
    • 龚友峰🌜😏LV9大学三年级
      6楼
      王德亮:两岸文化艺术的交流使者🥝
      2024/06/29   来自黄石
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    • 凌桦宽LV1大学四年级
      7楼
      国防部新闻发言人就美对台军售答记者问❞
      2024/06/29   来自常德
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